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Todos hemos visto
como en días de niebla hay choques en cadena de 10, 50 o 100 coches. Esto se
evitará en el futuro próximo con “Cruise control designs” que han desarrollado
en el MIT en EEUU y que también se está estudiando en Europa.
El principio es sencillo y lo llevan aplicando las aves en
sus migraciones desde hace millones de años.
Si se guarda la suficiente distancia entre coches y se
controla la velocidad se evitan los atascos en acordeón que vemos a menudo y
los choques en cadena.
Pero conducir así evitando atascos “efecto acordeon” en los
accesos a grandes ciudades podría tener un efecto dramático en la reducción del
tiempo de viaje y el consumo de combustible sin tener que construir más
carreteras o hacer otros cambios a la infraestructura ", agregó Horn co-autor
del estudio en un comunicado de prensa del MIT.
Y para reforzar la distancia y la velocidad de los coches automáticamente,
Horn tiene otra idea: sistemas de control de crucero y sensores de parachoques
en la parte delantera y trasera para evitar que los automóviles se muevan
demasiado cerca el uno del otro.
Se va a probar esta teoría en una investigación financiada
por Toyota.
El nuevo estudio fue inspirado cuando los investigadores
observaran bandadas de estorninos moviéndose juntos. Lo mismo ocurre con los
bancos de peces.
"Las aves han estado haciendo esto durante
siglos", dijo Horn. "Para programar este comportamiento, hay que
controlar la distancia por delante y por detrás de los que conducen alrededor
de ti y no solo a los que están frente a ti".
Los hallazgos sugieren que controlar el espacio entre los
automóviles reduciría las fluctuaciones en la velocidad, las llamadas
perturbaciones, que en última instancia causan desaceleraciones y frenazos
incontrolados.
"Nuestro trabajo muestra que, si los conductores
mantienen una distancia igual entre los autos a cada lado, esas perturbaciones
desaparecerían a medida que viajan en régimen laminar de tráfico, en lugar de formarse
turbulencias efecto acordeón y crear un atasco", dijo Horn.
Referencias:
https://medlineplus.gov/news/fullstory_170487.html
1 comentario:
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